New Media Theory
21.16
New
Media Theory
Teori
new media adalah teori yang dikemukakan oleh piere levy pada tahun 1990-an ,
dimana teori ini membahas mengenai perkembangan media dari media elektronik
sampai menjadi Internet , pada teori ini ada 2 interaksi yang dibahas , yaitu pendekatan
interaksi tatap muka dan pendekatan interaksi sosial , yang lebih dominan
adalah interaksi sosial ketimbang interaksi tatap muka.
Di
dalam teori ini terdapat yang namanya Digitalisasi dan Konvergensi media , yang
dimaksud digitalisasi adalah , pengkonvertan bentuk – bentuk media lama ,
menjadi bentuk media baru “ dalam hal ini menjadi bentuk internet “ . Sedangkan
Konvergensi media adalah New media merupakan gabungan dari berbagai jenis media
, seperti televisi, koran,majalah,film, dan lainnya menjadi satu dan kita dapat
merasakannya melalui internet.
Dalam
sejarah pierre levy pertama kali melihat internet pada tahun 1990 yang pada
saat itu sedang berkembang internet ver 1.0 sebagai media informasi yang
informativ dan fleksibel dimana kita bisa mendapatkan informasi yang kita inginkan
dan dapat mengembangkan orientasi ilmu pengetahuan melalui itu , intinya
internet pada saat itu hanya dapat memberikan informasi saja “ satu arah “
sebagai Konsumen dan akhirnya
Pada
tahun 2000-an internet terus berkembang dan dinamakan sebagai internet ver 2.0
dimana informasi disini bisa dilakukan dengan “ 2 arah “ kita bisa mendapatkan
informasi disana tetapi kita juga bisa membuat informasi disana . ata dengan
kata lain kita adalah Produsen sekalian Konsumen
Internet
sangat penting dikemangkan kedepan karena kegunaannya yang sangat besar
mencakup berbagai bidang dan juga kemampuannya yang dapat memcatat, mengcoding,
menjawab, dan melakukan hal lainnya yang sangat membantu bagi orang banyak
sangat dibutuhkan sebagai salah satu kebutuhan pokok bagi kita di masa
mendatang , namun kebutuhan akan kecepatan yang sangat besar pada saat ini
menjadi penghalang bagi kebanyakan penduduk di pelosok yang banyak masih belum
bisa merasakan apa itu internet.
Contoh
kasus dari New media adalah “ Bagaimana new media membuat gerakan sosial “
Hastag
Internet positif yang dilakukan oleh Eno Bening Swara dimana setiap didalam
videonya yang diupload melalui youtube , dia Selalu menyebarkan info – info yang
menarik dan mendidik bagi setiap orang yang menonton videonya , di setiap akhir
video dia Selalu mengajak para penonton untuk ikut serta dalam menyebarkan
videonya dan juga membuat konten yang “postitiv “ seperti dirinya , dengan hal
itu banyak dari teman teman yang menonton ikut serta menyebarkan videnya , bisa
dilihat di youtube dengan keyword #internetpositiv
Contoh
penggunaan New media adalah :
Pengunaan
Internet sendiri dimana didalamnya banyak gabungan dari berbagai bentuk media
lama , TV , radio , Film , majalah , koran dan lainnya dimana kita dapat
merasakannya sekaligus tanpa harus “ membeli “ sekaligus hanya untuk menikmati
itu.
Yamaha R250 . Siapa yang tidak terecngang ??
23.10
akhirnya di tokyo motor show yamaha merilis yamaha R25. Gambar ini tmcblog dapet dari akun twitter yamaha bike yang menjepret gambar ini langsung dari gelaran tokyo motor show ke 43 di tokyo big sight , tokyo jepang … cekidot nih gambar gambarnya ..
Terlihat memang yamaha R25 ini dibuat cukup racy dengan konsep desain yang seirama dengan motor motor sport yamaha seperti YZF R15 dan yamaha YZF R125. Terlihat roda depan masih menggunakan suspensi teleskopik berukuran tube 41 mm , mengadopsi double separated seat. Setang masih di atas yoke sehingga riding motor ini feelnya akan tetap daily bike. Mesin yang digunakan di motor ini adalah msin dua silinder 249 cc DOHC berpendingin Cairan . . . meamng di ciptakan buat adu kambing sama Ninja 250 series nih.
Bentuk bagian headlampnya mengingatkan kita pada pada desain YZR M1 seri 2012-2013 … liat deh air scoop nya . . . asli streamlinenya memang di dekatkan dengan rupa dan feel motor YZR M1 yang ditunggangi oleh Valentino Rosi dan Jorge Lorenzo mas bro . . . Pokokenya kata Orang Medan . . . desan nya bener bener Nggak Buang mas brooo
So sekarang udah percaya kan sama sketsa bahwa motor ini akan menggunakan sasis turbular … Catet ! .. sasis turbular, namun desainnya tetap double beam/ twin spar. Terlihat sepertinya ini bukan produk final yang akan dilempar ke pasar … ini lebih ke desain konsep motor untuk race … race muffler menggunakan merk akraprovic, rem belakang cakram, roda belakang sepertinya menggunakan ukuran 140/17. Suspensi monoshock link sepertinya yang digunakan motor ini .. Yamaha sepertinya memang sedang mendekatkan dan mengarahkan Bidikannya kepada Kawasaki Ninja 250 series . . . tinggal bagaimana nanti Yamaha Menyeting pricing motor ini agar bisa tampak valuenya . . . soale Yamaha Bukan Hanya melawan Kawasaki . .. Namun juga melawan Brand Ninja . . . oke silahkan dikunyah kuh=nyah dan semoga berguna
Gambar detil Yamaha new Vixion…..aslinya lebih ganteng bro!!
20.41
https://twitter.com/RamaCover
http://www.facebook.com/ramaardiama.cover
Bro dan sis sekalian….keputusan Yamaha merilis produk anyar dengan label Vixion Lightning patut mendapatkan jempol. Perombakan body yang semakin tajam, perbaikan sisi kaki-kaki plus penambahan fitur seperti speedometer digital, RDB, pelk 3.5 inch, SKS serta flat cover fuel tank dan masih banyak lain lagi jelas menggoda biker yang doyan nuansa motor agresif. Apalagi setelah melihat dan mengamati secara langsung….motor ini memang makin gagah dan kokoh. Seperti apa detil gambarnya?. Monggo diintip….!!
New Vixion dijejali ban tubeless ukuran 120/70-17 belakang (pelk 3.5inch), 90/80-17 (pelk 2.5inch) depan. Pemilihan desain cast wheel nyomot langsung dari saudaranya di India…YZF R15 V2. Palang lima berongga bagian tengah. Efeknya….gagah bener!. Transformasi total meninggalkan versi lawas yang terkesan cungkring. Soal ini…generasi motorsport Yamaha melompat meninggalkan sang rival. Sisi positifnya…..kita tidak perlu repot lagi untuk belanja karet bundar dan pelk after market. Apalagi generasi Lightning sudah menganut RDB system. Perfecto wis. Btw….bagaimana dengan accelerasi setelah dicangkokin ban gambot??…
http://www.facebook.com/ramaardiama.cover

Untuk menjepret motor baru YIMM dibutuhkan ekstra effort. IWB sering dipaksa menggunakan lensa tele akibat padatnya pengunjung di booth Yamaha. Mereka memang sengaja ngantri menunggu Lorenzo yang dijadwalkan datang jam 3 kemarin. So…susah sekali merangsek maju agar mendapatkan angle yang pas. Selain itu…penerangan booth garputala termasuk minim. Belum lagi bergelut melawan para SPG yang kadangkala malah menghalangi keleluasaan menjepret secara detil. Makanya hasil dan angle kurang maksimal. Hal ini beda waktu mengabadikan penampakan CB150R yang didisplay diatas stage terpisah serta selalu berputar secara otomatis. Kita jadi bebas bergerak guna mengambil sudut yang tepat. Untung pasca kunjungan Lorenzo bubar, IWB sempet nyruntul berhasil naik ke panggung untuk eksplorasi dari atas. Yah…setidaknya brosis semua mendapatkan gambaran lekuk body kendati tidak terlalu komplit….
Melihat dari foto dengan alam nyata beda bro. Inilah yang bisa IWB simpulkan terhadap Vixion Lightning. Lawong aslinya ganteng je. Dalam opini pribadi, gen anyar jauh lebih futuristik, modern terutama bagian stoplamp yang lancip dan tajam. Semua semakin keren setelah sang desainer memindahkan behel menjadi satu kesatuan dengan buritan. Maksude piye mzbro?. Yup…behel tetap ada. Namun bentuknya diracik menyatu pada casing body. Jadi kalau sampeyan ketok dekat jok belakang….suara material tempa khas metal terdengar. Dilabur seirama dengan plastik cover, sibehel nyaris tidak terlihat. Cara cerdas kamuflase mempercantik tampilan tanpa mengorbankan kenyamanan berkendara. Ingin standart tengah, tinggal masukkan jari ke dalam lubang coakan. Mantep!!. Hhhmm…koq nggak kepikir oleh pabrikan lain ya sebelumnya. Great inovation!!….
Mengintip dari samping….tanki new Vixy terlihat gambot. Uniknya…sensasi ini tidak kita temui kala kita nyemplak diatasnya. Paha menjepit sempurna tidak dipaksa ngangkang. Setelah IWB perhatikan…kontur pangkal tanki bagian dalam didesain tetap slim. IWB jadi teringat KTM Duke 200. Yup….gambotnya tanki hanya pada ujung depan khususnya shroud plus punuk atas. Selebihnya….ramping brosis. tidak mengganggu ergonomi. Nyawa Vixion yang “comfort” ketika dikendarai tidak hilang pada diri si-Lightning. Kemudian sisi dashboard panel speedometer….lho jebule mungil dan kompak. Tidak heran versi digital lebih enak dipandang mata serta modern look. Semua mengalir secara indah ketika menjelajahi tubuh bagian atas kedepan. Diperkuat visual tutup fuel tank yang “flat design” dipadukan kunci SKS diujung tanki. Nice….

Menurut testimoni yang IWB kumpulkan dari rekan-rekan media yang sudah jajal langsung, mereka nyaris tidak menjumpai perbedaan dibanding generasi sebelumnya. ” Tetep nampol mz hentakannya..” ujar bro Popo jurnalis Motorplus. Yah…memang semua kudu dijajal secara total. Sebab mayoritas belum menggunakan final gear (5 speed) dalam testing singkat si-lightning. Anyway, untuk harga belum final sebab masih digodok mengikuti perhitungan BBN. Rumornya sih tidak akan lebih dari 700ribu rupiah brosis. Yo wis…..silahkan intip beberapa jepretan new Vixy hasil liputan JMCS. Semoga berguna dan jangan lupa berikan komentarnya. Maturnuwun….




























































